Route du Rhum 2026 : où voir le départ et tous les skippers engagés

Paul Tuauden — 2026-09-16

Le départ de la 13e édition de la Route du Rhum à Saint-Malo

Le dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, Saint-Malo donnera le départ de la 13e édition de la Route du Rhum, l'une des courses transatlantiques les plus mythiques au monde. Cette année, 120 skippers en solitaire s'élanceront depuis la cité corsaire pour un parcours exigeant qui traverse successivement la Manche, le golfe de Gascogne avec ses dépressions redoutées, les alizés et la mer des Sargasses, avant un tour complet de la Guadeloupe incluant le passage technique de la bouée de Basse-Terre jusqu'à l'arrivée à Pointe-à-Pitre.

Pour les passionnés de voile comme pour les curieux, où voir le départ de la Route du Rhum 2026 depuis les Côtes d'Armor et la Côte d'Émeraude devient rapidement la question centrale. Que vous souhaitiez profiter d'un point de vue terrestre ou embarquer pour vivre l'événement au plus près des skippers Route du Rhum 2026, les options ne manquent pas, mais toutes ne se valent pas en termes de visibilité, d'accessibilité et d'ambiance.

Les premières arrivées sont estimées autour du 7 novembre, soit environ six jours après le départ pour les géants de la catégorie Ultim, capables de franchir l'Atlantique à des vitesses stupéfiantes. Le village animé ouvrira ses portes dès le 20 octobre à Saint-Malo, permettant au public de découvrir les bateaux, rencontrer certains skippers et s'imprégner de l'atmosphère unique qui précède le grand départ.

Assister au départ depuis Saint-Malo : écrans géants et ambiance populaire

Si vous recherchez une ambiance festive et populaire, Saint-Malo intra-muros constitue le cœur battant de l'événement. Deux écrans géants retransmettront l'intégralité du départ de 13h35 à 15h30 : un premier écran de 60 m² installé sur l'esplanade Saint-Vincent, et un second de 24 m² dans la Fosse aux Lions devant le château. Ces dispositifs permettent de suivre le départ avec des commentaires en direct, des interviews et des images aériennes tout en profitant de l'effervescence collective.

L'avantage de cette option réside dans l'accessibilité totale et l'animation. Les familles avec enfants, les personnes à mobilité réduite ou ceux qui préfèrent un confort urbain trouveront là un compromis idéal. En revanche, la ligne de départ se situe face à la pointe du Grouin, à plusieurs kilomètres au nord de la ville, ce qui signifie que depuis les remparts ou les plages de Saint-Malo même, la visibilité directe sur les bateaux reste limitée au moment du top départ.

Pour ceux qui veulent combiner les deux expériences, il est possible de profiter de l'ambiance matinale à Saint-Malo, puis de rejoindre rapidement l'un des points de vue côtiers avant 13h02.

Les meilleurs points de vue terrestres le long de la Côte d'Émeraude

La géographie de la baie de Saint-Malo offre plusieurs promontoires naturels d'où observer le départ avec une vue dégagée sur la ligne et le passage des voiliers. Chaque spot présente ses atouts et ses contraintes.

Cancale et la pointe du Grouin constituent sans doute le point de vue le plus prisé. Située juste face à la ligne de départ, cette avancée rocheuse permet de voir les bateaux dans l'axe exact du départ, à distance raisonnable. Le parking de Port-Mer offre une capacité correcte, mais il faut anticiper une arrivée tôt dans la matinée pour espérer trouver une place. L'affluence peut être très importante, et le sentier côtier jusqu'à la pointe connaît un fort engorgement le jour J.

Saint-Coulomb propose deux alternatives intéressantes : la pointe du Meinga et la pointe des Grands-Nez. Ces deux sites offrent un panorama légèrement décalé par rapport à Cancale, mais avec l'avantage d'une fréquentation parfois un peu moindre. Le parking de la Marette dessert ces accès, mais reste lui aussi soumis à une forte pression le jour du départ.

Depuis Saint-Malo, la pointe de la Varde, située au bout du Sillon après le passage des écluses du port, permet de voir les voiliers s'éloigner vers le large. La vue est moins frontale qu'à Cancale, mais l'accessibilité depuis le centre-ville et les transports en commun en fait une option pratique pour ceux qui logent sur place.

Saint-Lunaire offre un point de vue depuis la pointe du Décolle, mais avec un inconvénient majeur : les places de parking sont rares, et la congestion routière dans ce secteur résidentiel peut être problématique. À réserver aux locaux ou à ceux qui arrivent très tôt.

Saint-Briac-sur-Mer et la pointe de la Garde Guérin constituent une alternative plus au sud, avec une vue sur les bateaux déjà engagés dans leur route vers le large. Le cadre est magnifique, mais la distance à la ligne de départ rend l'expérience moins immersive.

Enfin, Saint-Cast-le-Guildo propose deux points de vue depuis la pointe de l'Isle et la pointe de la Cordière, avec un parking sur le port qui facilite l'accès. Là encore, on se situe plus loin de la ligne de départ, mais le spectacle des voiliers filant vers le Cap Fréhel reste impressionnant.

Le Cap Fréhel : un point de vue exceptionnel mais réglementé

Le Cap Fréhel en Côtes d'Armor représente le point de vue le plus spectaculaire de cette édition 2026. Classé Grand Site de France et inscrit en zone Natura 2000, ce promontoire emblématique constitue la première marque de parcours à virer pour les concurrents. Les skippers passeront donc au plus près des falaises, offrant un spectacle unique aux spectateurs massés sur les hauteurs.

Toutefois, cette popularité impose des contraintes. Pour des raisons de sécurité liées aux falaises abruptes et pour préserver les milieux naturels fragiles, l'accès au site est limité à 19 000 personnes le jour du départ. Un dispositif de préservation de la lande sera mis en place, avec présence humaine pour éviter le piétinement des espaces protégés qui abritent une flore et une faune remarquables.

Côtes d'Armor Destination publiera prochainement les informations pratiques d'accès, notamment sur les modalités de réservation éventuelles, les horaires d'ouverture du site et les parkings dédiés. Il est vivement recommandé de surveiller les annonces officielles et de planifier sa venue en amont, car une fois la jauge atteinte, l'accès sera fermé.

Pour ceux qui parviennent à accéder au Cap Fréhel, l'expérience vaut largement l'effort : voir les Ultim et les IMOCA franchir cette étape à pleine vitesse, avec les embruns, le bruit des coques fendant l'eau et la proximité des falaises, reste un moment inoubliable.

Voir le départ en mer : une expérience immersive avec les bateaux partenaires

La grande nouveauté de cette édition 2026 réside dans la possibilité d'embarquer sur des bateaux partenaires pour vivre le départ au plus près des concurrents, sur l'eau. Plusieurs prestataires proposent des sorties encadrées, avec des formules variées adaptées aux groupes, aux entreprises ou aux particuliers.

Le Chateaubriand 3, navire de croisière locale, part de la gare maritime des Croisières Chateaubriand située entre Dinard et Saint-Malo. Cette formule, particulièrement adaptée aux groupes et entreprises, propose une navigation vers l'île de Cézembre, puis un accompagnement des voiliers jusqu'au Cap Fréhel. Le confort du bateau, la restauration à bord et les commentaires spécialisés en font une expérience premium, mais aussi plus onéreuse.

Pour ceux qui recherchent une approche plus intime et authentique, deux autres partenaires référencés par Côtes d'Armor Destination proposent des sorties : Armor Navigation, qui embarque depuis la cale de Dinan à Saint-Malo, et Voiles et Traditions, basé au port d'Erquy. Ces structures, souvent sur des voiliers traditionnels ou des semi-rigides, permettent de se rapprocher davantage de l'action, de sentir l'énergie du départ et de naviguer dans le sillage des concurrents sur une partie du parcours.

L'inconvénient de ces formules reste évidemment le coût, la nécessité de réserver très en amont (les places partent vite), et une dépendance totale aux conditions météorologiques. En cas de mer formée ou de vent fort, certaines sorties peuvent être annulées ou modifiées. Mais pour les passionnés, embarquer offre une intensité émotionnelle incomparable à toute observation depuis la terre.

Comment venir à Saint-Malo : accès et stationnement

L'affluence attendue pour le départ de la Route du Rhum impose d'anticiper son trajet et son stationnement. Saint-Malo bénéficie d'une bonne desserte ferroviaire avec une liaison directe depuis Paris Montparnasse en 2h30, ce qui en fait une option rapide et écologique pour les visiteurs venant de la capitale ou de l'axe atlantique. L'aéroport de Rennes Saint-Jacques, situé à 80 km, offre une alternative pour les visiteurs internationaux ou ceux venant de province.

Côté stationnement, deux parkings sont particulièrement recommandés. Le parking Paul Féval, avec ses 3 000 places, constitue la plus grosse capacité de la ville, au tarif de 7 euros la journée. Des navettes circulent toutes les 15 minutes pour rejoindre le centre-ville et les zones d'animation. Le parking Paramé, avec 800 places au même tarif et le même système de navettes, offre une alternative un peu moins saturée, mais qui se remplit également très vite.

L'idéal consiste à arriver le samedi soir ou très tôt le dimanche matin (avant 9h) pour espérer trouver une place. Passé 10h, les parkings principaux affichent souvent complet, et les solutions de repli deviennent compliquées. Pour ceux qui séjournent dans les communes environnantes, privilégier le covoiturage ou les transports en commun locaux peut s'avérer plus judicieux.

Les skippers à suivre : légendes, favoris et révélations

Au-delà du spectacle visuel, la Route du Rhum 2026 se distingue par la qualité exceptionnelle de son plateau de skippers engagés. Chaque classe de bateaux — des géants Ultim aux IMOCA en passant par les Class40 et les monocoques de série — aligne des marins d'exception, porteurs d'histoires et de palmarès impressionnants.

Parmi les légendes increvables de cette course mythique, Jean Le Cam et Francis Joyon s'élancent une nouvelle fois. Le Roi Jean, à plus de 65 ans, continue de défier le temps et les éléments avec une régularité fascinante. Joyon, détenteur de multiples records en équipage et en solitaire, reste une figure incontournable de la voile océanique française.

En catégorie Ultim, celle des trimarans géants capables de dépasser les 50 nœuds, les favoris se bousculent. Charles Caudrelier sur le Maxi Edmond de Rothschild, tenant du record de la traversée, part avec les faveurs du pronostic. Armel Le Cléac'h sur Maxi Banque Populaire XI, vainqueur du Vendée Globe 2017, aligne expérience et détermination. Thomas Coville sur Sodebo Ultim 3, détenteur du record du tour du monde en solitaire, reste un redoutable compétiteur. Tom Laperche sur SVR-Lazartigue et Anthony Marchand sur Actual Ultim 4 complètent ce plateau de très haut niveau.

La grande surprise de cette édition vient de l'engagement de Guirec Soudée, l'aventurier populaire connu pour ses tours du monde avec sa poule Monique, qui rejoint pour la première fois la catégorie Ultim. Son parcours atypique et sa communication grand public apportent un regard neuf sur cette classe souvent perçue comme élitiste.

En IMOCA, la classe star du Vendée Globe, la concurrence s'annonce féroce. Thomas Ruyant, régulièrement sur le podium des grandes courses, fait figure de favori. Jérémie Beyou sur Charal, malgré quelques déceptions récentes, possède le talent et le bateau pour briller. Sam Goodchild sur Macif Santé Prévoyance et Sébastien Simon sur Groupe Dubreuil-Air Caraïbes incarnent la nouvelle génération française, rapide et affûtée. L'Allemand Boris Herrmann, sur son tout nouveau Malizia 4, apporte une touche d'internationalisation bienvenue.

Côté féminin, plusieurs skippers marquent cette édition. Violette Dorange sur Initiatives-Cœur, Clarisse Crémer, Elodie Bonafous et Alexia Barrier prouvent que la parité progresse dans la voile océanique, même si elle reste encore perfectible. La présence de skippers étrangers comme l'Italien Ambrogio Beccaria ou le Belge Jonas Gerckens témoigne également de l'internationalisation croissante de cette course longtemps très française.

FAQ

Où voir le départ de la Route du Rhum 2026 depuis les Côtes d'Armor ?

Le meilleur point de vue en Côtes d'Armor pour assister au départ est le Cap Fréhel, première marque de parcours où les skippers passeront au plus près des falaises. Site classé Grand Site de France, l'accès est limité à 19 000 personnes pour des raisons de sécurité et de préservation environnementale. Côtes d'Armor Destination publiera prochainement les modalités pratiques d'accès et de réservation. Arrivez tôt car une fois la jauge atteinte, le site sera fermé.

Comment voir le départ en mer de la Route du Rhum 2026 ?

Plusieurs prestataires proposent des sorties en mer le jour du départ. Le Chateaubriand 3 embarque depuis la gare maritime entre Dinard et Saint-Malo pour une formule groupes avec navigation vers Cézembre puis accompagnement jusqu'au Cap Fréhel. Armor Navigation part de la cale de Dinan à Saint-Malo, et Voiles et Traditions du port d'Erquy. Réservez très en avance car les places partent vite, et préparez-vous à une annulation possible en cas de météo défavorable.

Quelle est l'heure exacte du départ et combien de skippers sont engagés cette année ?

Le départ de la 13e édition de la Route du Rhum sera donné le dimanche 1er novembre 2026 à 13h02 depuis Saint-Malo. Cette année, 120 skippers en solitaire sont engagés, répartis dans différentes classes (Ultim, IMOCA, Ocean Fifty, Class40, monocoques de série). Le village animé ouvrira dès le 20 octobre, permettant de découvrir les bateaux et rencontrer certains concurrents avant le grand jour.

Quels sont les skippers favoris à suivre par classe pour la Route du Rhum 2026 ?

En Ultim, surveillez Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild, tenant du record), Armel Le Cléac'h, Thomas Coville et la surprise Guirec Soudée. En IMOCA, Thomas Ruyant, Jérémie Beyou (Charal), Sam Goodchild (Macif), Sébastien Simon et l'Allemand Boris Herrmann (Malizia 4) font figure de favoris. Côté féminin, Violette Dorange, Clarisse Crémer, Elodie Bonafous et Alexia Barrier représentent la montée en puissance de la parité.

Comment venir à Saint-Malo le jour du départ et où se garer ?

Saint-Malo est accessible en train direct depuis Paris Montparnasse en 2h30, ou via l'aéroport de Rennes Saint-Jacques à 80 km. Pour le stationnement, privilégiez le parking Paul Féval (3 000 places à 7 euros/jour) ou le parking Paramé (800 places, même tarif), tous deux avec navettes gratuites toutes les 15 minutes. Arrivez avant 9h le dimanche matin pour espérer trouver une place, car la saturation est quasi garantie dès 10h.

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Paul Tuauden — est le fondateur d'Investir en Bretagne, qui fait partie de La Maison de l'Immobilier à Vannes. Né à Vannes et diplômé de Paris Dauphine, il a travaillé dans des fonds d'investissement immobilier privés en France et en Europe avant d'accompagner investisseurs privés, CGP et family offices dans leurs projets en Bretagne. En savoir plus